【董事長(zhǎng)隨筆】正視困難，堅(jiān)定信心，認(rèn)真踏實(shí)的干！
2024-11-29
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副總經(jīng)理 閔建國(guó)
10月28日晚上，工程部及外協(xié)隊(duì)共10人從浦東機(jī)場(chǎng)出發(fā)，途中經(jīng)過(guò)幾次轉(zhuǎn)機(jī)，穿過(guò)亞洲、歐洲，于30日下午到達(dá)艾郎摩洛哥，到現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)和甲方協(xié)調(diào)住人集裝箱位置，以及卸貨吊車(chē)和場(chǎng)地。31日早上集裝箱到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，由于開(kāi)箱需要聯(lián)系海關(guān)，卸貨需要吊車(chē)、叉車(chē)等事項(xiàng)，我們整個(gè)上午都在協(xié)調(diào)落實(shí)，中午我們將海關(guān)人員接到現(xiàn)場(chǎng)，在他們的監(jiān)督下核對(duì)箱號(hào)并進(jìn)行開(kāi)箱。第一批10個(gè)集裝箱我們分為4天卸貨完成，由于和吊車(chē)司機(jī)語(yǔ)言不通，有時(shí)吊裝方案需要溝通很長(zhǎng)時(shí)間，但我們的原則必須將安全放在首位。另外一方面是卸貨時(shí)間的限制，當(dāng)天開(kāi)箱的集裝箱必須在當(dāng)天卸貨完成，卸不完每天要支付300歐元左右的額外費(fèi)用，由于第一批貨裝的大部分是散件及鋼結(jié)構(gòu)，很多東西都要人工抬出來(lái)，卸貨期間我們連續(xù)工作到了晚上11點(diǎn)左右，張忠民經(jīng)理以身作則，帶頭工作，大家都非常辛苦，確保了每個(gè)集裝箱都在規(guī)定時(shí)間內(nèi)卸貨完成。
同時(shí)在第一批卸貨過(guò)程中，我們首先要將宿舍的用電，床鋪、做飯等事項(xiàng)落實(shí)到位，前期由于無(wú)法做飯，只能天天吃面包，我們看到面包就沒(méi)胃口了。當(dāng)?shù)夭惋嬑覀円渤圆涣?xí)慣，有時(shí)候情愿餓著肚子。當(dāng)黃國(guó)強(qiáng)接通電源，第一鍋米飯煮好后，大家都迫不及待的撲了上去，連菜都來(lái)不及燒，每人一包榨菜，個(gè)個(gè)吃的滿(mǎn)臉笑容，津津有味。在住宿方面前兩天我們住在納祖爾的酒店，但上下班不便，我們邊卸貨邊整理好宿舍，以最快的速度搬進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)集裝箱?，F(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)有6個(gè)施工隊(duì)集中在一起，有的施工隊(duì)晚上還在生活區(qū)加班干活，吵鬧聲很大，前幾天都不太習(xí)慣，休息的不太好。另外當(dāng)?shù)氐臍夂虬滋焱砩蠝夭畲螅瑵穸纫埠艽?，有幾位員工感冒了，幸好帶了感冒藥，經(jīng)過(guò)短暫的調(diào)整身體回復(fù)了。吃飯及住宿問(wèn)題解決了，但用水成為了最大問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有水，需要購(gòu)買(mǎi)一套用水系統(tǒng)需要近1萬(wàn)元，水費(fèi)要80元1噸，而且這種水不能作為飲用水，如果所有用水都買(mǎi)純凈水，每天的水費(fèi)就要500元左右，實(shí)在太高。對(duì)此我們和別的單位進(jìn)行了溝通，天天用水桶去灌水，我們定期支付一定的水費(fèi)，這樣解決了大部分水費(fèi)的支出。在用水方面，我們吃是購(gòu)買(mǎi)的純凈水，其余用水方面我們用灌的水，由于人多，用水量比較大，通常我們淘米后的水用來(lái)洗碗、洗鍋，洗臉后的水用來(lái)洗衣、洗襪，有時(shí)2-3人用一盆水洗臉，堅(jiān)持的原則水必須重復(fù)利用。由于缺水，現(xiàn)場(chǎng)員工將近一個(gè)月沒(méi)有洗過(guò)澡，但大家都知道現(xiàn)場(chǎng)就這樣的條件，也沒(méi)有任何怨言。
在費(fèi)用方面，我們堅(jiān)持能省必須省，可以不買(mǎi)的堅(jiān)決不買(mǎi)，比如：原計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)的桌子、床墊這部分費(fèi)用估算也要5000元左右，這些都沒(méi)買(mǎi)，桌子用鍍鋅風(fēng)管代替，床單周峰帶著有。床鋪在現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)買(mǎi)的，價(jià)格也比市場(chǎng)上便宜很多。但總體費(fèi)用還是相當(dāng)高的，每天的伙食費(fèi)超過(guò)了預(yù)期，水費(fèi)更是意料之外，加上臨時(shí)電箱、臨時(shí)用電、油漆等費(fèi)用，價(jià)格都比國(guó)內(nèi)貴了一倍多。
目前我們已完成了17個(gè)集裝箱的卸貨工作，能組裝的設(shè)備也已組裝，風(fēng)管拼裝焊接工作已全面開(kāi)始，各項(xiàng)工作有序進(jìn)行著。由于最后3個(gè)集裝箱比預(yù)期時(shí)間晚了一周左右，原11月底回國(guó)的計(jì)劃，需推遲到12月初回國(guó)。我們雖然遠(yuǎn)在萬(wàn)里之外，但始終牢記公司囑托，一定要安安全全的保質(zhì)保量完成任務(wù)，決不辜負(fù)周董對(duì)我們的期望，同心協(xié)力完成任務(wù)，爭(zhēng)取早日回國(guó)。
